1.ISO/TS 22163鐵路管理簡介：

在我們翹首期待ISO/TS22163標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的時候，先向大家詳細(xì)介紹下ISO/TS 22163標(biāo)準(zhǔn)的來龍去脈，安撫下大家激動的心情。ISO/TS22163標(biāo)準(zhǔn)的前身是IRIS標(biāo)準(zhǔn)，它是一套�路行业质量管莱堝袭�(dāng)曜跡�由欧洲铁路联脭\�2006年5月18日發(fā)布實施的。

國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS將于2017年5月正式升級為ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 22163，它將替代現(xiàn)有的IRIS Rev02，原有IRIS Rev02 有效期截止到2018年9月14日。

ISO/TS 22163是目前全球范圍內(nèi)最新的國際企業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)，它融合了其它國際管理體系標(biāo)準(zhǔn)的精髓。ISO/TS 22163不僅可以保證組織為利益相關(guān)方提供持續(xù)穩(wěn)定的、可滿足相關(guān)方要求的產(chǎn)品和服務(wù)，還能幫助組織系統(tǒng)地識別風(fēng)險、科學(xué)地制定有效的預(yù)警機(jī)制和應(yīng)對策略。鐵路行業(yè)供應(yīng)鏈積極、扎實導(dǎo)入ISO/TS 22163標(biāo)準(zhǔn)，將為您公司提供先人一步的管理平臺和方法，從而讓您公司的質(zhì)量管理水平率先騰飛。

2.ISO/TS 22163鐵路管理體系：

鐵路管理體系認(rèn)證好處能給整車生產(chǎn)商和部件供給商帶來增值利益，主要體現(xiàn)在如下方面： 5、被四大機(jī)車公司廣泛認(rèn)同（SIEMENS（西門子），ALSTOM（阿爾斯通），BOMBARDIER（龐巴迪），Ansldo Breda）

IRIS是International Railway Industry Standard的英文首字母縮寫。IRIS標(biāo)準(zhǔn)由歐洲鐵路行業(yè)聯(lián)盟UNIFE于2006年首次發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)得到了四大鐵路制造商西門子、阿爾斯通、龐巴迪，安薩爾多的大力支持，并同時聲明：供應(yīng)商如果已獲得IRIS認(rèn)證，承諾將不再進(jìn)行企業(yè)管理系統(tǒng)的審查；2012年，這四大制造商聯(lián)合一些主要的鐵路部件供應(yīng)商-科諾爾，法維萊等再次發(fā)布聲明要求其供應(yīng)商推行IRIS體系。

IRIS自2007年進(jìn)入中國以來，已有600多家企業(yè)通過認(rèn)證；隨著ISO/TS22163的發(fā)布，將得到更加廣泛的應(yīng)用。IRIS已成為鐵路行業(yè)競爭的必備優(yōu)勢。中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司(China Classification Society Certification Company)于2016年成為UNIFE批準(zhǔn)的全球16家認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一。

第1條 地方鐵路系指以地方為主籌額建設(shè)，由地方獨自或聯(lián)合經(jīng)營管理，承擔(dān)社會運輸?shù)蔫F路。    

地方鐵路的運營管理，除國家另有規(guī)定外，均照本辦法辦理。

3.ISO/TS 22163使用了什么方法：

ISO/TS 22163中使用了結(jié)構(gòu)化方法、視覺化方法、流程圖方法、過程導(dǎo)向的方法、FMEA方法、FMECA方法、RAMS/LCC方法、項目管理方法、技術(shù)狀態(tài)管理方法、供應(yīng)鏈管理方法、顧客關(guān)系管理方法、控制計劃、ERP、創(chuàng)新機(jī)制、掙得值分析方法、FRACAS方法等等，確保組織永續(xù)經(jīng)營。其中過程導(dǎo)向的方法是ISO/TS22163標(biāo)準(zhǔn)最重要的方法之一。

4.ISO/TS 22163與IRIS Rev02相比有哪些改進(jìn)?

-標(biāo)準(zhǔn)所有者從UNIFE組織升級到ISO組織;

-評估表進(jìn)行了系統(tǒng)改進(jìn)，增加了最佳作法案例;

-進(jìn)一步強(qiáng)化了“過程導(dǎo)向”的方法;

-更關(guān)注顧客對受審核方所提供產(chǎn)品和服務(wù)的評價;

-更關(guān)注各體系各過程的績效評估和考核;

-強(qiáng)化了流程導(dǎo)向的管理思路并要求進(jìn)行具體的過程描述;

-由原先的12個K.O問題變成10個K.O 問題;K.O項問題的內(nèi)容和要求發(fā)生了變化;

-使用了ISO國際標(biāo)準(zhǔn)未來發(fā)展框架和方向，完全符合ISO增加導(dǎo)則3的要求;